L’ID.3 a été présentée en septembre 2019 comme une « nouvelle ère » par Volkswagen. En effet, la compacte électrique dispose d’une plateforme entièrement nouvelle MEB, dédiée aux modèles électriques du groupe. Une configuration qui l’oppose à sa devancière, l’e-Golf lancée en 2014, qui était une adaptation des versions thermiques essence et diesel. Plus qu’une optimisation question sécurité, habitabilité et performances, c’est aussi une histoire de coût.

L’ID.3 surpasse l’e-Golf sur tous les plans

« Si vous vous centrez sur une plateforme électrique, cela donne globalement une réduction de 40% par rapport à la précédente…

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Source : www.automobile-propre.com

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