Le GPL n’est pas mort ! Du moins pas chez Dacia qui présente à l’occasion du salon de l’automobile Bruxelles une motorisation inédite. Baptisée TCe 100 Eco-G, celle-ci est basée sur un trois cylindres turbo 1.0 de 100 chevaux. Destinée à relancer l’offre GPL du constructeur, cette nouvelle motorisation vient remplacer l’ancienne version quatre cylindres 1,6 l.

Objectifs CO2

Si Dacia accélère maintenant sur le GPL, ce n’est évidemment pas le fruit du hasard. Actuellement dépourvue de modèles électriques ou hybrides, la filiale low-cost de Renault doit impérativement baisser sa moyenne CO2 pour tenir les objectifs imposés à l’Europe….

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Source : www.automobile-propre.com

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